出钓频率太大，千万不要忘了更换前导

天有不测之风云，今天出门钓鱼遇到了雨，去达钓场有一段土路，幸好我们所处的位置全是白土地，所以无需担心。本地是黄河三角洲冲积平原，这样的土地都是一片一片的，有红土地也有白土地，红土地特别粘，白土地就是沙土地。毛坨上粮下鱼有一处是红土地，那年和小布袋去钓鱼，一时贪恋好鱼口，下雨时没有及时撤离，一场小雨过后，哎呀天呐那红泥汽车简直是没法走，太滑了，比在冰面上都滑，车子根本就不走正路，两个人好容易把车给弄出来，整个车和人都成了泥猴。白土地刚刚相反，干旱时尘土飞扬，下点雨倒显得干净，而且车还格外的好跑，所以呢今天也不着急，既然下雨了就在车里休息休息，但等天好了再干。

刚好前导线用了有几天了，应该主动更换一下，以免造成不必要的损失。上一次来河王池塘钓翘嘴的时候就放过一枪，损失一款曾经斩获无数的VIB，觉得挺可惜的，心下暗暗责怪自己在一些事情上过于疏忽和随意。痛了就知道在意了。默城不知道朋友们使用前导是怎么一个更换程序，通过近两个月来使用前导所得的经验来看，如果仅仅是玩瓜子亮片之类的半月20天的不更换也没有问题，因为那个抛投强度比较弱，而且飞蝇钩也几乎没有伤线的可能，前导线大部分都是碳线，耐磨程度很高，轻来轻去的磨损几乎可以忽略不计。然而强力远投就不一定了，像今天换的这根前导线，本身只是三号的前导，一般来说用3.5克五克之类的小饵还能将就，然而为了便于远投一般都用到七克的假饵，小马拉大车，本身就费线，外加钓场障碍比较严重，身后的树枝，身前的水草，任何一项都有可能对线造成损害，最重要的还是三本钩，在放置使用以及抛投当中，钩子都很容易伤到线，而且那种伤残并不是很容易就能发现的，本身三号线也比较细不容易观察，为了安全起见，最好是隔一段时间就要更换前导。

个人觉得像自己使用的这个频率，两场钓鱼以后就应该更换前导了，这主要是取决于个人的使用情况。

更换前套的时候要一同观察一下PE主线的磨损情况，如果起毛了，或者是有伤残了，建议一定要剪掉的，在这方面不能太节约了，每次换前导，默城我都会加心用意的检查一下PE主线，如果磨损程度不是太严重的话，可以将前端使用负荷比较重的线少剪一点大约半米一米多都可以，如果磨损比较严重的话，就应该多剪一部分去，这也不能说是一个定数。

前导结有许多种打法，个人有个人的喜好，仁者见仁，智者见智，默城就不一一分解了，只对自己经常使用的一种前导结加以粗略的展示，因为前面也有这方面的帖子，而且这个前导结也经过默城的暴力测试，可以放心使用。

除了前导线外，绑前导需要的工具并不多，只需要有剪刀和打火机就可以了。

打完前导结，收拾好后备工作，雨也停了，赶紧进行咱们的路亚大业，磨刀不误砍柴工，将前导做好以后省去了许多后顾之忧，也可以大力抛投了，远投是搜索的主要方法，搜索是路亚的灵魂，将有趣的灵魂进行到底，终究会有收获，瞧这尾漂亮的翘嘴。

这儿说一个很有意思的歇后语，叫“狗撵鸭子——呱呱叫！＂应不应景？

今天天气不好，鱼运却不错。